GLEITSCHLIFFTECHNIK

Fliehkraftanlagen

  • Bis zu 15-fach höhere Leistung als Vibrationsanlagen

  • Intelligente Ringspalttechnik
    (Micro Gap)

  • Maximale Flexibilität durch
    individuelle Anlagenkonfiguration

  • Kompaktes und bedienfreundliches Anlagendesign

  • Optimierter Arbeitsbehälter für noch wirtschaftlichere Nutzung

  • Bis zur vollautomatischen Bearbeitungslinie erweiterbar

Rösler-Fliehkraftanlagen machen das Gleitschleifen unübertroffen effizient: Gegenüber herkömmlichem Vibrationsgleitschleifen kann mithilfe der Fliehkraft eine Leistungssteigerung um das 10-bis 15-fache realisiert werden. Fliehkraftanlagen begeistern aber nicht nur durch ihre Schnelligkeit, sondern auch durch ihr Bearbeitungsspektrum: Sie werden unter anderem zum Entgraten, Schleifen, Verrunden oder Polieren von Stanzteilen, Gussteilen, Schmiedeteilen und spanend gefertigten Werkstücken eingesetzt, von dünnwandig bis massiv. Zum Einsatz kommen die Fliehkraftanlagen etwa in der Medizintechnik, der Schmuck- und Brillenherstellung oder dem Automotive-Bereich sowie vielen anderen Sonderanwendungen.

Das Funktionsprinzip einer Fliehkraftanlage beruht auf dem Zusammenspiel des feststehenden, zylindrischen Arbeitsbehälters in Kombination mit einem Drehteller, der von der Behälterwand getrennt ist. Der rotierende Drehteller beschleunigt das Werkstück / Schleifkörpergemisch, und die dabei erzeugte Fliehkraft presst das Gemisch aus Schleifkörpern und Werkstücken gegen die Behälterwand, dort bewegt es sich immer weiter nach oben, bis es schließlich, der Gravitation folgend, wieder nach unten auf den Drehteller zurückgeführt wird und der Zyklus von Neuem beginnt.

Unsere Fliehkraftanlagen überzeugen mit einem strömungstechnisch optimal gestalteten Arbeitsbehälter, einem energieeffizienten Elektroantrieb, kompakter Anlagensteuerung und Prozesswasserversorgung. Zudem haben wir mit einem besonders wirtschaftlichen Zwei-Chargen-System und einem absolut zuverlässigen und patentierten Ringspaltkontroll- und Regelsystem in der Vergangenheit den Markt revolutioniert.

Unsere Vielfalt an Leistungssteigerung

Fliehkraftanlagen Serie E
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Serie E

Diese Stand-alone-Anlage ist die Basisversion einer Rösler-Fliehkraftanlage, die als autonome Lösung oder als Baukastensystem betrieben werden kann. Sie eignet sich sowohl für die Teil-gegen-Teil-Bearbeitung als auch für die Chargenbearbeitung mit Schleifkörpern. Mit dem Einsatz einer zusätzlichen Siebmaschine lassen sich auch komplexe Separieraufgaben lösen und die Trennung der Werkstücke von den Schleifkörpern erleichtern.

Fliehkraftanlagen Serie E/SM und E/SA
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Serie E/SM und E/SA

Diese Baureihen verknüpfen die Bearbeitungseinheit direkt mit der Werkstück-Separiereinrichtung. Damit wird die Anlagennutzung besonders bedienerfreundlich. Denn die Bearbeitungsmedien verbleiben nach ihrer Abtrennung von den Werkstücken innerhalb der Anlage. Die kombinierte Arbeits-Separiereinheit schwenkt nach dem Separiervorgang motorisch in die Arbeitsposition zurück, und somit gelangt das Bearbeitungsmedium wieder in den Arbeitsbehälter – betriebsbereit für die nächste Charge.

Fliehkraftanlagen Serie E-A
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Serie E-A

Das Konzept der E-A-Fliehkraftanlagen ist der automatisierte Arbeitsablauf im Kompaktdesign. Diese Anlagentechnik kann ideal mit automatisierter Werkstückbeschickung und Trocknungsanlagen verknüpft werden. Auch anspruchsvolle Separieraufgaben können mit dieser Anlagenkonfiguration betriebssicher und reproduzierbar gelöst werden.

Fliehkraftanlagen Serie A2
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Serie A2

Profi-Line-Fliehkraftanlagen sind nach dem von Rösler entwickelten Zwei-Chargen-System aufgebaut. Die Zwei-Chargen-Technik bietet gleichzeitiges Bearbeiten und Separieren automatisch in bester Güte. Eine Teilevermischung von Charge zu Charge kann nahezu ausgeschlossen werden. Für besonders hohe Werkstückmengen kann das A2-System zu einem A3-System erweitert werden, und es findet somit die gleichzeitige Bearbeitung von drei Werkstückchargen statt.

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